临清运河钞关

临清运河钞关，是明清时期在大运河航线上设立的一个征收船税的机构，是全国唯一的一处钞关旧址。

创始于明宣德四年（1429年），多数时候直接隶属于户部，户部在此设立户部分司管理收税事宜。清光绪二十七年（1901年），运河漕运停止，钞关署治被废除。

钞关，史称“榷关”，是明代设置的榷税机构。明朝初年，白银不允许直接交易，缴税也只能用纸钞。所以，税关即钞关。因“宣德间钞法不行，廷臣奏征天下官民客商船料钞”而在运河沿线所设，民间俗称“钞关”。

临清运河钞关征收两种不同的税，即船料钞和商税。船料钞以运载货物的商船为征课对象，由船户缴纳。船料是造船所用木料的基本单位，用以计量船只大小。初期按船只容量大小及程途远近估料征税，从北京到南京间的全程，每一百料纳钞500贯；后以估料难核，逐渐改为依船只梁头广狭定额征税。商税以船载货物为征税对象，由货主缴纳，从价计征，即对过关货物，先由钞关验货定价，再对照朝廷颁发的定价则例，三十而税一。

临清运河钞关，居运河与卫河交汇的闸河之处，“挽漕之咽喉，舟车水陆之冲”，凭借得天独厚的地理优势、繁荣的商业和运河稳固的税源，经历代增建，至万历中期已形成规制宏阔、稽查有序、收管完备、督理严谨的运河税务衙署建筑群。

明万历六年（1578年），临清钞关收税83200两白银，居全国八大钞关（崇文门、河西务、临清、淮安、扬州、浒墅关、北新关（杭州）、九江）之首，占全国课税额的四分之一，而当年整个山东省税收8860两白银，仅相当于临清钞关的十分之一左右。临清钞关最高时曾年征收船料商税银117000余两，一年的关税达到全国税收总额的四分之一，长期居运河各大钞关之首。

临清运河钞关临运河而建，以雉堞为界，其外是收缴课税之区，其内是户部榷税分署衙。2014年，大运河申报世界文化遗产成功，临清运河钞关作为大运河山东段的遗产点之一，被列入世界文化遗产。